L’Asse degli Acquedotti per una mobilità dolce

L’Asse degli Acquedotti è un tracciato ciclo-pedonale che privilegia e valorizza i parchi del Settimo Municipio, come il Parco degli Acquedotti, il Parco di Tor Fiscale e il Parco della Caffarella.

L’idea sviluppata dal Settimo Biciclettari è quella di utilizzare questo asse come una sorta di direttrice, una dorsale su cui attestare dei percorsi di raccordo ciclo-pedonali verso tutti i quartieri del Settimo Municipio.

L’Asse degli Acquedotti, nella sua interezza, partirà da Ciampino per arrivare fino a San Giovanni. Nel video viene rappresentato il tragitto, per una più facile comprensione.

Il Settimo Biciclettari è un progetto volto a favorire la mobilità sostenibile all’interno del Settimo Municipio di Roma. Hanno aderito comitati di quartiere, associazioni e realtà commerciali che credono in un modo diverso di vivere la città.

Il Settimo Municipio, che si estende da San Giovanni fino alla periferia SUD-EST, oltre ad essere il più popoloso di Roma è il più inquinato, anche a causa di una politica della mobilità che in tutti questi anni ha agevolato il trasporto privato a discapito del trasporto pubblico e alle forme di mobilità nuova. Lo scopo di questo progetto è, quindi, favorire il cambiamento del nostro stile di vita attraverso iniziative culturali e di sensibilizzazione sull’utilizzo della bici.

Il Settimo Biciclettari ha avviato un confronto con tutti i portatori d’interesse territoriali per l’individuazione di percorsi ciclo-pedonali da realizzare nel Settimo Municipio e per la segnalazione dei problemi che riscontrano gli utenti “nobili” della strada.

Il risultato di questo lavoro partecipativo è stato un asse principale (denominato “Asse degli Acquedotti”) che coincide con l’itinerario descritto dalla Carta dell’Accoglienza per il Giubileo 2016 e che viene incontro alle esigenze di mobilità sostenibile ciclo-pedonale, privilegia l’utilizzo degli importanti parchi presenti nel territorio, valorizza le bellezze archeologiche e i luoghi di culto, l’interscambio con i mezzi pubblici anche attraverso punti di noleggio bici presenti sul territorio, la capacità ricettiva del nostro Municipio.

L’Asse degli Acquedotti si integra e non si sovrappone al tracciato del GRAB e potrebbe quindi costituire un asse tangenziale rispetto al GRAB stesso.

Oltre a ipotizzare le soluzioni più congeniali per i percorsi ciclo-pedonali, sono state date anche delle priorità di realizzazione. Questo è un aspetto essenziale perché rende il piano modulare, in grado di gestire dinamicamente la capacità di spesa a disposizione dell’Amministrazione. In questo modo, si potrà garantire che ogni centesimo disponibile per la nuova mobilità del Settimo Municipio venga speso con una visione razionale, condivisa sia dalle Istituzioni che dai comitati e dalle associazioni. (continua nel blog)

 

Cos’è il GRAB+

Il GRAB +, il Grande Raccordo Anulare delle Bici ( il + riguarda l’insieme delle soluzioni pedonali e intermodali), è il progetto partecipato per la realizzazione di un anello ciclopedonale accessibile a tutti che si sviluppa per 45 chilometri all’interno della città di Roma. E’ un’infrastruttura leggera e ad alta redditività ambientale, sociale, economica e culturale, un’opera pubblica utile studiata per migliorare i luoghi che attraversa senza aggiungere volumetrie e cemento in un territorio massivamente edificato. (continua nel blog)

APPIADAY

L’Appia Day vuole dimostrare che il progetto di Cederna di un unico parco archeologico capitolino è ancora oggi la leva per innalzare la qualità dell’intera città, soprattutto della sua periferia. Che questo grande triangolo di storia e paesaggio che dal Campidoglio si apre verso i Castelli, dopo più di un secolo di saccheggio edilizio dell’agro, è l’unica relazione rimasta tra città antica e campagna romana e l’ultima possibilità per una dignitosa forma urbis della Città metropolitana.

Tra le decine di iniziative dell’AppiaDay del 13 maggio si segnala la “Transumanza” il walkabout di Urban Experience che è partito dalla Villa dei Quintili (Via Appia Antica 251) con 200 capre, a cui ha partecipato attivamente ALT-giornalepartecipato

per maggiori informazioni sull’Asse degli acquedotti e sul Settimmo Biciclettari: https://settimobiciclettari.wordpress.com/asse-acquedotti/

A cura di Carlo Infante-Urban Experience

(fonti: settimobiciclettari.wordpress.com , appiaday.it )